关于汽车换挡后要做哪些保养的问题，小编就整理了4个相关介绍汽车换挡后要做哪些保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养时间及正确保养方法？汽车保养时间一般按照以下要求来进行：
1. 每月检查机油、机滤、轮胎气压、刹车液等。
2. 每季度检查转向油、变速箱油、冷却液等。
3. 半年保养一次，包括更换机油、机滤、空气滤清器、火花塞等。
4. 每年保养一次，检查及更换所有液体，以及更换制动器液等。
正确的汽车保养方法包括：
1. 定期更换机油及机滤。
2. 定期更换火花塞、空气滤清器等易损件。
3. 定期检查轮胎气压及磨损情况，及时更换磨损的轮胎。
4. 定期检查制动器液及转向油等液体，及时更换已污染的液体。
5. 定期检查车身及底盘，包括检查车漆、螺丝、皮带、驱动轴等。
6. 正确行驶，避免急加速、急减速、急转弯等行为，保持车速稳定。
7. 定期做洗车及汽车维护，以保持车辆的整洁和良好状态。
8. 随时保持警惕，及时处理车辆出现的问题，避免大问题的发生。
换挡以后用加油吗？换挡分两部分：
加档
减档
先说加档，起步前捏离合踩一脚到一档，加油慢放离合，只要离合完全送掉就可以进二挡了。这些步骤学过车的都知道，那到底什么时候该加档，什么时候保持档位，这个需要根据发动机特性和路况来调整。
在路况好时
人少，需要匀速经济驾驶的时候选择高档低转，只要不拖档，尽量用高档，保持发动机以较低的转速工作，这样可以省油同时也省机器。举个例子，我以前的座驾本田NC700S，在国道上跑，90kph巡航，挂5档跑转速3400左右，挂6档3000不到，既然我感觉不到拖档那么6档跑就好了。
堵车时，
需要穿车，尽量保持高转速，一是发出更大的声音让前面的车注意到你，二是发动机在高转时的动力会更好，随时可以加速。再一个，高转低档丢油门发动机制动力更大，用油门就可以很好的控制速度，跟车的时候不用频繁用刹车。
压弯，
入弯前就做好减速降档（后面说降档），弯中不要升降档（操作不当会导致后轮失去抓地力而摔车），也不要升档，避免因动力中断失去平衡而摔车。保持油门，出弯后拉高转速再升档。
再来说降档
提前预判需要减速时，可以利用发动机制动来减速，比如说快到路口了，前面是红灯——捏离合，减一档，补油，马上松离合。发动机转速下来后再重复，减到2档再捏刹车最后在停车线前停住之前再踩一下，回到1档（根据NC700S发动机和传动系统特性，其他车可能不一样）。
汽车挂档后加油一顿一顿的是怎么回事？主要有以下原因：
1、汽油滤清器需更换2、节气门要清洗3、喷油嘴要清洗4、火花塞需要更换提示：可以根据自己车子保养的情况来决定哪些先检查，比如汽油滤清器换的时间不长，期间有没有加过质量无保证的油品就把优先级向后排，一般可以考虑检查节气门、火花塞、汽滤、喷油嘴的顺序。
手动档汽车换挡后要保持踩油门状态吗？换档的目的是根据车辆行驶状况和驾驶者的需求来调整发动机的动力输出。
教练所说的单纯根据速度换档显然是错的。30km/h换三档平地上可以，爬陡坡的时候就会爬不动。
简单来说档位越高可达到的行驶速度越高，但是供给驱动轮的牵引力越小，加速越慢；低档位则反之。
所以档位选择的原则就是：
行驶阻力小，速度快，想省油，就尽量用高档（例如高速公路巡航）。
行驶阻力大，车速低，需要更快的加速，就要选择较低档位（爬山、高速公路超车）。
在实际中比较简单的积累经验的方法是：升档优先，根据需要降档。
也就是尽量用高档位行驶，只有当发动机声音变得很闷，或者想加速时踩油门不能提速（有种说法是很“肉”）的时候才降档。这样熟悉一段时间之后，就会了解在什么情况下使用什么档位是合理的。慢慢就会形成一种条件反射，不是对车速和转速的条件反射，而是对综合行驶环境的条件反射。另外在遇到陌生路况时也会很自然的调整档位。
到此，以上就是小编对于汽车换挡后要做哪些保养的问题就介绍到这了，希望介绍汽车换挡后要做哪些保养的4点解答对大家有用。
