关于汽车保养换哪个部位好些的问题，小编就整理了2个相关介绍汽车保养换哪个部位好些的解答，让我们一起看看吧。
做保养为什么要换油底壳？一般都是由于车身碰撞之后油底壳变形了才会选择更换得，还有一种情况就是由于发动机油底壳上面的螺丝松动了导致出现漏油渗油现象，所以也会更换油底壳，
1、油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油化。
2、油底壳多由薄钢板冲压而成，内部装有稳油挡板，以避免柴油机颠簸时造成的右面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀，侧面装有油尺，用来检查油量。此外，油底壳底部最低处还装有放油螺塞。
小车七万多公里了，平时保养也就换机油和三滤，请问现在需要保养哪些地方？汽车七万公里保养基本上是大保养了，保养项目有更换各种皮带、更换变速箱油、更换火花塞、清洗节气门喷油嘴、清洗三元催化、更换汽油滤芯等。还需要检查车辆悬挂及各种胶套，检查轮胎状况，必要时更换。
当汽车行驶里程达到7万公里时，轮胎的花纹磨损通常比较严重，橡胶也会老化，为了驾驶安全，必要时建议更换轮胎。变速箱油有使用周期，一般行驶2年或4万公路更换。三元催化清洗，发动机排出的积碳会堵住三元催化器，造成车辆加速无力尾气不达标。三元催化器清洗周期一般为3-4万公里。
检查车辆悬挂及各种胶套，各种胶套在车辆发动机底部起支撑稳定作用。随着车辆使用时间变长，橡胶出现老化，车辆在行驶过程中，底盘就会发出各种异响。车上的各种皮带一般在2年或6万公路就应该更换。皮带属于橡胶类物品，随着使用时间增长，皮带就会产生裂纹。建议车主最好提前更换，避免影响车辆的正常使用。
火花塞属易消耗件，建议每20000km更换一次。此外，制动液、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在保养时都属于检测项目，视使用情况进行维护与保养。
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