摘要：
奥迪A4L作为一款知名的中型轿车，曾一度因为烧机油问题备受消费者诟病。那么，哪一年开始的奥迪A4L不会再烧机油了呢？本文将从发动机技术、维护保养等4个方面进行详细阐述，为你解答关于奥迪A4L的烧机油问题。
正文：
一、采用的发动机技术
奥迪A4L的发动机技术一直是其重要的竞争力，早期的发动机采用的是FSI（直喷技术），由于FSI发动机燃烧室的喷油器材质问题，容易导致引擎的烧机油和烧高温机油现象出现。到了2013年，改为了TFSI涡轮增压技术，提高了燃烧效率，减少了燃油消耗和烧机油现象发生的概率。
二、维护保养
良好的维护保养，能够极大程度的减少机油烧得问题。在奥迪A4L的维护保养上，建议车主按时更换空气滤芯、机油滤芯、燃油滤芯等机油净化的零部件。同时，使用低粘度的机油来代替高粘度机油，也是一个有效的缓解手段。
三、材质升级
在生产过程中，奥迪也逐步将发动机内部相关零件的材质进行了升级，以防止烧机油问题的发生。比如，在塞尔沃1.8T和2.0T发动机中，将早期采用的钢缸套改为铸铁套，进一步提高了发动机内部的耐磨性和散热性。
四、改进涡轮增压系统
涡轮增压系统也是导致烧机油的重要原因之一，奥迪也针对这一问题进行了多方面改进。比如，将早期车型的涡轮增压系统改为双涡轮增压系统，大幅提高低转速驾驶时的动力和反应速度。同时，还通过增加机油冷却器，改进排气管设计，在保证发动机性能的同时，大幅度降低了烧机油的概率。
总结：
综上所述，要想避免奥迪A4L烧机油，有几个方面需要注意。首先是了解不同年份的采用发动机技术，TFSI技术相对更先进稳定。其次是必须坚持及时的定期保养，注意维护零部件的清洁和更换，为发动机减轻负担。材料升级和涡轮增压系统的改进也是降低烧机油概率的重要因素。如果以上所有策略都考虑到，那么你将能够享受到奥迪A4L所带来的完美驾驶体验。
