关于汽车保养加不完的机油的问题，小编就整理了4个相关介绍汽车保养加不完的机油的解答，让我们一起看看吧。
汽车机油为什么加不完？1、机油它本身是有粘度的液体，就好像我们去划船的船桨，你这个船桨往水里面插的深一点，和往水里面插的浅一点，你所要消耗的力度是不一样的。如果机油加得太多，曲轴或者说这个船桨运转阻力会增加，油耗就会上升，同时会产生比较明显的发动机的噪音，而且动力也会下降。
2、机油加了太多，它就会到处乱窜各种渗透，最糟糕的情况就是流到发动机的燃烧室里面去了，它等于说和这个汽油一块在那边烧了。但是往往都是烧不干净的，烧剩下来的这些胶质，慢慢的它就会变成积碳。
3、部分车型因为这个润滑系统里面的机油太多了，会导致各个部件承受的负担和压力特别大，这个压力越大，这个车子里面的各种部件它老化就越快。比较明显的是曲轴箱油封，它的压力过高就会加速老化，老化之后就非常有可能产生机油渗漏的风险，有时候查查都非常辛苦，不要说是修了。
这种情况很普遍，每次保养车加完机油后，都是会剩一点。有的车主不管剩下的机油，这个时候修理店就会收起来，特别是4S店，还故意不想给你。其实每次保养加完机油后剩下的，老司机就告诉你把这些油一次次存起来，攒到一定时候，就可以抵上加一次的机油，完全可以用的。4S店每天都有很多车去换机油，如果扣下车主剩下的机油，他们每天可以积累下来几壶机油的，一壶都在两百元左右，然后再卖给其他司机，这是个行列“潜规则”的。
车子保养换机油为什么一瓶不加完？一般的机油都是4升装，而大多数轿车只需要加3.6升机油足够。因此汽车保养很多时候都加不完一瓶，会剩下一点，这都是正常的。
4s保养机油加不完能带走不？4S保养，机油加不完是可以带走的。因为是你自己的东西
是完全可以的，带走保存好了下次再用，但要保证每次用的机油是相同的，不同品牌不同型号的机油尽量不要混加，适合一直去4S店保养或者保养地点固定的车主。实际中很少有人会把剩机油带走，一般保养完了后直接开车走人，剩机油和旧件都留在修理厂。带走机油大多嫌麻烦，并且还要一直放在后备箱占空间，主要是需要很久才能攒够一次保养的油量，等攒够了也已经过了保质期，很多人都是这么想的。
保质期问题的确是需要注意的，未开封的机油保质期比较长，一般是三到五年。但开了封之后的保质期依照保存方法不同而不同，保存好了甚至也可以达到三五年。机油开封变质其实主要是密封不严所致，机油中的一些化学成分会与空气中的水发生反应，最终导致机油变质失效。所以剩余机油的保存是关键，先用保鲜膜把瓶口封好，再拧上瓶盖就不会有问题了，也很简单。最好拿回家放在阴凉干燥处，用的时候再拿回车里。不要一直放在后备箱中，因为需存放的时间很长，机油在后备箱中随着车的颠簸会一直晃动，能加速变质。
机油加不完剩下的怎么办？剩下的可以寄存修理厂，如果有损耗可以进行添加。也可以放在后备箱
留着下次使用
没用完的机油能留着下次使用，需要注意的是，开封后的机油保质期会缩短，一般只有1年，如果过期就不能继续使用在汽车上。机油需要密封好，用保鲜膜封好瓶口，再拧紧瓶盖，存放在阴凉干燥的地方，避免阳光照射高温发生氧化反应。
到此，以上就是小编对于汽车保养加不完的机油的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养加不完的机油的4点解答对大家有用。
