关于电动汽车核心保养项目的问题，小编就整理了3个相关介绍电动汽车核心保养项目的解答，让我们一起看看吧。
纯电动汽车保养哪些项目？电动汽车需要更换差速器油，冷却液，空调滤芯，轮胎，刹车片，刹车盘等部件。
1.电动汽车的电池、电机和电子控制系统为核心，有厂家保修，所有电动车的保养均以常规保养为主，如电路有无老化、有灰尘、螺丝松动等，顺便检查下轮胎，空调滤芯是否松动。
2.说起电动汽车的保养项目需要从保养的分类说起，以小保养为例，电动汽车进行检查，电气化线路、电池等部件的检查。对电动汽车进行检查，电池的结构上也是非常重要的。
3.肯定是做全车检查了，首先，要对核心部件进行检查，包含动力系统检查、电机系统检查、电器电控系统检查、制动系统检查、专项系统检查、车身系统检查、传动及悬挂系统检查、冷却系统检查、空调系统检查、换电装置检查等；其次要进行外观检查，包括方向盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常，车灯与喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎充气情况及有无损坏和磨损等。
延伸：外观检验，外观检验与燃油车大致相似，车体、头灯、胎压等。电动汽车也需要检查充电插座，看看充电插头是否松动，橡胶圈接触处是否有氧化损坏等。若插销发生氧化现象，会导致插头发热，发热时间过长会造成插头短路或接触不良，损坏充电枪内部充电器。
电动汽车保养项目都有哪些？1、清扫：汽车内外表面的打扫、清洗和擦拭，以及各种滤清器滤垢、燃烧室积炭和冷却系水垢的清除等。
2、润滑：向各润滑点加注或填充润滑脂，以及加添或更换发动机、变速器、转向器、主传动器等的润滑油。
3、紧固：主要是紧固各螺纹连接件的螺栓、螺母。
4、检查：主要是检验汽车的工作性能和局部工作状态，如汽车的制动距离和制动蹄片的磨损量、发动机功率和气缸压力、油路和电路技术状况是否符合规定。
5、调整：根据检查作业结果，把汽车总成或零件调整到符合规定的技术状态。
汽车常规保养：
汽车小保养
1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤。
汽车大保养
2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。
1、空气滤清器
正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。
2、机油滤清器
正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。
3、燃油滤清器
电动汽车保养主要做有哪些？一、检查或更换减速箱油、冷却液、刹车片
二、检查高压线束及其插头是否连接固定牢靠，是否有破损
三、检查电池电机外壳是否有变形破损
1、 常规性维护保养。电动汽车的常规性保养项目基本与燃油车的差不多，空调滤芯 、雨刷、灯光、底盘、轮胎等易损件都是要定期检查，需要更换的就及时换新的。
2、 电池供电系统保养。电池系统是电动车主要系统，因此需要对电池供电系统做个详细检查，维护保养过程中要仔细检查一些插孔和每条线路的绝缘注意事项，连接器状态，还有动力电池加热功能等检查，尤其是电池状态监测，因为电池是电动汽车的重要部件。
3、 检查、补充冷却液、制动液、玻璃水。虽然电动车没有发动机，但电动汽车的电池和电机都需要通过加注冷却液来降温散热，而且保养时也
到此，以上就是小编对于电动汽车核心保养项目的问题就介绍到这了，希望介绍电动汽车核心保养项目的3点解答对大家有用。
