关于汽车保养后挂档生硬的问题，小编就整理了4个相关介绍汽车保养后挂档生硬的解答，让我们一起看看吧。
北京现代ix35自动挡挂挡很硬的原因？1、你的这种情况个人认为很有可能是变速箱油没有及时更换，目前已经变质了，造成的这种现象，一般变速箱油在六万公里左右的时候，就需要更换了。
2、都是老款车型了，估计跑得公里数也比较多了，出现这个情况，建议先去更换一下变速箱油试试，选择循环方式换油，会有效果的。
3、如果是在坡路的地方出现这个情况，有可能跟操作有关系。在停车的时候先挂到P档，所以制动力在P档的锁止机构上面，挂其他档位的时候就感觉费劲。
4、车停稳在挂档。
5、挂挡有问题呀，你肯定是先挂P挡在拉手刹。
热车其实是对车的传动系统在其高速运转之初的一个简单的磨合，对挂挡生硬问题没有必然联系。
但是你提出的问题可能出在很多环节上，比如：变速器的润滑没做到位，齿轮受损等，这一点我也不能断定，问一下4S店的人，检查一下，但在此问题没解决之前，行车还是存在安全隐患，要多留心！
车子保养过后换挡顿挫感为什么？汽车换挡顿挫大致分为两种情况，第一种是变速箱调教或结构本身导致的顿挫，另一种是由于缺乏保养所导致的顿挫。由于变速箱本身调教导致的顿挫是无法通过后期进行修复的，就像是市面上常见的双离合变速箱就是由于是天生结构的问题很容易在使用过程中出现顿挫。若你的车辆新车时不顿挫，在使用一段时间后发现变速箱变得顿挫那么我们就要考虑更换变速箱油了。变速箱油长时间使用会变质，无法对变速箱齿轮起到有效润滑。
新换的机油为什么不好挂档？可能是变速箱油太多，油溢出了齿轮。汽车启动时，齿轮转动克服油的阻力，造成动力消耗。此外，齿轮的搅动会导致起泡，这将导致变速箱微弱滑动，使换档困难。
变速箱油在市场上基本可以用在自动变速箱上。事实上，每个自动变速器在设计上都有不同的技术要求。
即使同一类型的变速箱配置在不同的车型上，其扭矩、重量、速度和结构也会有所不同，所以原厂有自己指定的专用变速箱油。不同的变速箱油是影响换挡品质的原因之一。
捷达车换了变速箱油后挂挡不顺？更换变速箱油后受挫的原因不是油多就是油少。变速箱加了更多的油，也就是超过油尺线，油溢出齿轮。汽车启动时，齿轮转动克服油的阻力，造成动力消耗。此外，齿轮的搅动导致油起泡，空气体混入油路并被带到离合器。换挡到D挡时，离合器片之间有空气体，使离合器打滑，汽车无法移动，离合器磨损加剧。
变速箱油减少会出现以下情况:加速动力不足，无法提速；车不会开，也不会走；它也可能会烧坏变速箱中的零件。检查油位是否正常。首先拔出量油尺，然后用抹布擦干净上面的油痕，然后插入导管。拔出来再看。如果油位标记在上线和下线之间，油量刚刚好，可以看两遍，确保准确。
变速箱感觉受挫的原因可能也和油品有关，所以要选择粘度合适的变速箱油。如果粘度过大，摩擦面会过热，造成不必要的动力损失，而如果粘度过小，油会被离心力甩出齿面，导致油封漏油，可能导致齿轮表面油润滑不良，增加磨损甚至导致烧结。因此，选择合适的粘度非常重要。换油时，请参考汽车手册或保养手册。
到此，以上就是小编对于汽车保养后挂档生硬的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养后挂档生硬的4点解答对大家有用。
