凯迪拉克全系车型发展史与产品矩阵解析
（以时空折叠式排版呈现）
一、历史沿革：从工业先驱到豪华符号
凯迪拉克作为汽车工业的活化石，其车型发展史贯穿了内燃机技术的迭代与豪华设计的演进。
- 1902-1930：品诞生初期以单缸/四缸发动机车型为主，如1902年首款车型Runabout（72英寸轴距单缸发动机）1，1915年推出首款V8发动机车型Model 51（轴距122/145英寸）1，标志着动力技术的突破。1930推出的Series 370与452系列，首次搭载V16发动机，成为当时豪华车的标杆2。
- 1950-1980：设计风格转向浮华与个性化，1957年Eldorado以无柱四门设计、8.2L V8发动机定义美式豪华2；1977年因石油危机推出轻量化车型Seville，轴距缩短至121.5英寸1。
- 21世纪革新：2019年后驱平台车型CT4/CT5取代ATS/CTS，2021年推出纯电SUV LYRIQ-V，融合智能驾驶与电驱技术914。
二、现役车型矩阵：轿车与SUV双线并行
1. 轿车系列：后驱基因与性能进阶
- CT4：入门级后驱轿车，轴距2775mm，搭载2.0T LSY发动机（174kW/350N·m）+8AT，主打年轻市场79。
- CT5：中型豪华轿车，提供2.0T标准版与3.0T V6高性能版，配备MRC电磁悬架与LSD限滑差速器，0-100km/h加速4.6秒10。
- CT6：旗舰轿车，轴距3109mm，提供2.0T（10AT）与3.0T双涡轮增压（5.33秒破百）版本，搭载Super Cruise超级巡航系统1012。
2. SUV家族：全场景覆盖与科技赋能
- XT4：紧凑型SUV，2.0T+9AT动力组合，支持Tripower可变气门管理技术，油耗低至7.2L/100km76。
- XT5：中型SUV，主打豪华舒适，可选轻混版本（2.0T+电机），综合功率237kW，调平顺性与静谧性712。
- XT6：三排座中大型SUV，轴距2863mm，配备智能四驱与RTD自适应悬架，对标Q7913]。
- 凯德ESCALADE：全尺寸SUV，6.2L V8发动机+10AT，可选V系列高性能版（800马力），定义美式全地形豪华912]。
三、高性能与新能源：V系列与电动化探索
- V系列：品性能巅峰，如CT5-V lackwing（6.2L机械增压V8，668马力）和纯电车型LYRIQ-V（Ultium平台，480kW双电机）914]。
- 混动技术：XT5轻混系统通过48V电机优化启停平顺性，综合油耗降低12%17]。
四、设计哲学与技术标签
- 钻石切割设计：从早期Series 341-A的流线型车身到现款LYRIQ的发光格栅，延续几何美学313]。
- 智能化配置：全系标配CUE系统，支持AR导航与OTA升级；Super Cruise实现L2+级自动驾驶310]。
五、品定位与市场策略
凯迪拉克位列二线豪华品，竞品锁定克萨斯、沃尔沃等217]。其通过“错位竞争”策略（如CT6对标A中大型车）、高配置与终端优惠抢占市场份额1016]。
文献来源与扩展阅读
本文综合了凯迪拉克百年车型档1、技术演进史2]及现款车型参数67]，完整车型清单可参考通用汽车资料库18]或深度解析文献514]。
百科知识
