关于汽车保养会出现哪些问题的问题，小编就整理了3个相关介绍汽车保养会出现哪些问题的解答，让我们一起看看吧。
车子保养后怠速抖动怎么回事？汽车保养万怠速抖动无非两种情况:机油沾度或是品牌跟上次换油时不同，发动机需要适应，形成油膜。
机油加的过多或是过少，导致发动机运行阻力加大或是机油加少导致不能充分润滑，发动机熄火后半小时看机油标尺根据实际情况加或减少机油量。
燃油质量差:如果添加的燃油质量太低，也会造成发动机怠速抖动、油耗增加等问题。在这种情况下，应该更换高质量的燃油
汽车保养后发动机怠速抖动的原因：
1、轻微抖动正常，如果抖动比较严重就需要检查一下了；
2、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多；
3、当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和；
4、才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
保养过后车子无力？回答如下：保养过后车子无力可能是由以下原因造成：
1. 空气滤清器问题：如果空气滤清器被堵塞，会导致空气流量减少，从而影响发动机的性能和动力输出。
2. 燃油滤清器问题：燃油滤清器被堵塞会导致燃油供应不足，从而降低发动机性能和动力输出。
3. 火花塞问题：火花塞在使用一段时间后需要更换，否则会导致点火不良，从而影响发动机的性能和动力输出。
4. 发动机控制单元问题：发动机控制单元是车辆的大脑，如果出现故障，会影响发动机性能和动力输出。
5. 燃油系统问题：燃油泵、喷油器等燃油系统组件出现故障，也会导致发动机性能和动力输出下降。
如果您的车子出现无力情况，建议立即检查以上问题，找到问题的原因并进行相应的修理和更换。
机油太多啦车子也是受不了的。加太多的话，会使发动机的曲轴整个浸泡在机油中。使发动机的阻力增大，这也就加重了发动机的负担。那耗油自然也就多了，有时候可能还会出现动力不够的现象。
车子保养后无力的情况是不可能发生的。因为保养的时候和发动机的关系并不大。车子无力的原因，可能是加了低标号的汽油或者进气口不通畅导致的
这个可能跟加的机油有关系，可能标号不同，因为机油有的主打就是动力，有的主打就是省油静音之类的，建议具体检测下
大保养后车子有异响，不知道是什么问题？一、异响与发动机转速的关系
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。
二、异响与负荷的关系
发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。
1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。
2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。
到此，以上就是小编对于汽车保养会出现哪些问题的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养会出现哪些问题的3点解答对大家有用。
