——基于市场数据与用户反馈的综合研究
一、荣威品背景与质量定位
荣威(ROEWE)是上汽集团旗下的自主品,成立于2006年,技术源自收购的英罗孚汽车心资产13。品定位于中高端市场,早期车型如荣威750、550等均以“科技感”和“创新设计”为心竞争力3。作为拥有英伦统的产汽车品,荣威在底盘调校、发动机技术等方面融合了际经验26。

二、质量排名数据与行业表现
根据多份报告及用户反馈,荣威在自主品中的质量排名呈现以下特征:

- 主流榜单表现
- 自主品质量排名第6:2024年行业调研显示,荣威在自主品整体质量排名中位列第6位,高于行业平均水平169。
- 可靠性测评:J.D. Power发布的车辆可靠性研究(VDS)中,荣威的故障率(PPH值)优于多数自主品,尤其在动力系统和车身工艺方面得分较高410。
- 车型具体排名
- 荣威RX5:作为销量主力车型,2020款RX5全年故障率仅314例(销量12.47万辆),2021款率降至3例269。
- 新能源领域:荣威Ei5等电动车型在第三方质量测评中表现稳定,技术成熟度获消费者认可1119。
- 行业对比
- 在车质网发布的自主品故障榜单中,荣威未进入前十,仅部分车型(如荣威360)因变速箱异响问题位列榜第11位46。横向对比吉利、长安等品,荣威的故障率接近一线自主阵营810。
三、质量优势与技术支撑
- 心部件可靠性
- 蓝芯发动机:与通用研发的蓝芯系列发动机,兼顾燃油经济性(百公里综合油耗5.7-6L)与动力输出(156马力),技术指标同级自主车型37。
- 底盘技术:借鉴韩双龙汽车底盘工艺,采用高度钢材与模块化设计,耐用性表现突出311。
- 智能化与安全性
- 荣威RX5等车型搭载的智能车载系统(支持CarPlay/SDL互联)及主动安全配置(如车道偏离预)提升了用户体验711。
- 在C-NCAP碰撞测试中,荣威多款车型获得五星评级,车身结构安全性优于部分合资车型1119。
- 生产与检测标准
- 上汽集团执行供应链标准,心零部件供应商包括博世、大陆等际大厂713。
- 每款车型需通过260万公里全路况耐久测试,确保长期可靠性716。
四、现存问题与用户反馈
- 典型故障类型
- 变速箱异响/顿挫:部分反映双离合变速箱在低速工况下存在轻微异响26。
- 内饰异响:塑料件装配工艺仍有提升空间,颠簸路段易产生噪音916。
- 售后服务争议
- 消费者协会数据显示,荣威的中约30%涉及售后速度或维修配件供应时效410。
- 品影响力局限
尽管质量表现稳定,但荣威的品溢能力弱于吉利、长安等头部自主品,部分消费者仍偏好合资车型6919。
五、未来发展与质量提升方向
- 技术迭代:优化双离合变速箱调校,研发混动系统以降低油耗19。
- 服务升级:扩展售后服务,提升区域服务标准化水平819。
- 品重塑:化“英伦基因+本土创新”的双重标签,通过高端车型(如荣威RX9)提升市场认知1619。
文献来源与深度阅读
- 第三方质量测评:车质网、J.D. Power报告24
- 技术解析:上汽蓝芯动力系统与底盘工艺37
- 用户口碑:太平洋汽车网、58车用户反馈69
(如需获取完整文献列表或具体研究报告,可访问文中引用的原始链接。)


荣威汽车质量排名分析

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