,四s店保养怎么避坑?

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四s店保养怎么避坑?

首先要注意汽车上面的部件,因为有些部件自己购买是非常便宜的。而在4s店购买要贵很多。去4S店更换火花塞在价钱上绝对令人纠结,但是自己去买一个火花塞,几十元钱而已,贵的也不过上百元,再找一个中型店铺,花一二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处,就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。

还有就是发动机清洗。这是4S店常见的忽悠项目之一,也是保养当中最没用必要做的一个项目,价格一般在100-300左右。4S店经常劝消费者做这项保养项目,但这个项目其实非常简单,就是在保养前加一瓶润滑系统清洗剂进去,然后让发动机怠速运转10到15分钟,然后再把旧机油放掉。

要注意的是汽车的首保是不需要花钱的,有些4s店可能会用不是在他们家购买的汽车为由,跟你要保养费用,这个一定不要给,只要是你车品牌的4S店都可以免费首保,你跟车的手册上是有编码的,在他们售后的内部网上是可以查到的,但是要做记录的,避免重复首保问题。也就是说在做首保时别被忽悠了,把免费的保养算在了4S店头上,自己傻乎乎的出了钱。

保持警惕和主动性,不轻易相信销售人员的口头承诺,对于不明确或怀疑的情况,可以向多个渠道咨询并比较。如果您始终保持谨慎和理性,就可以降低被坑的风险,并获得更好的服务和保养质量。

听说去4s店保养维修容易被坑,有什么好的方式能不被坑吗?

具体看什么车,如果是10万以下比价便宜的车没必要去4S店,主要是配件便宜技术含量低都容易修。涡轮增压的车不建议在外面保养,机油可以用好的但是其他方面如电路检测等还是4S店设备齐全。再就是性价比,如果外面算上机油保养一次和4S店相差不了多少钱,还是去4S店。至于4S店忽悠你让你增加项目的你拒绝就行。

去4S店保养相对省心,但价格一般偏高,所以一些车主想自己去外面保养,却又担心脱保问题。

新“三包”政策以及《机动车维修管理规定》都明确了,出现的质量问题只要与在外保养没有因果关系,4S店就不能以此为由免除三包责任。实际中,有些4S店会答复你:发动机不能保修,其他的可以保修。因为你在外面保养用的机油、滤芯等等有可能质量不好,引起发动机故障。

但是这个谁来证明呢?这个问题由于我们的政策不完善,就尴尬了,没有靠谱的第三方机构来验证,就只好相互扯皮了。所以小伙伴们可以选择在外保养,但如果实在担心脱保,以目前的形势来看,最好还是和4S商量着来。而且在选择外面的维修店时,一定要选择靠谱的,不然为了省几百块钱,真把车毁了,就得不偿失了。

什么时候要去做保养?

有些4S店忽悠人,说中国的油品不行、空气质量不行、老堵车之类的,让你缩短保养周期,比如应该1万公里一保,他让你7500就去,而且还给你把车上的保养提示给改了,这些就比较坑了。

厂家保养手册上的周期已经考虑到国内环境问题了,已经缩短过周期了,国外都是1万英里(1.6万公里)一次保养的。所以,按保养手册就可以了。关于保养周期,如果你的一段时间内开的里程比较少,需要看一下你使用的机油的品质,比如说使用合成机油,驾驶习惯也比较好,不经常激烈驾驶,使用环境也不恶劣,那么是可以适当延长保养周期的。

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