关于柴油汽车一万公里保养的问题，小编就整理了4个相关介绍柴油汽车一万公里保养的解答，让我们一起看看吧。
柴油保养车选五千还是一万好？根据题义，应该将提问理解为：保养柴油车时，是选用5000公里更换一次的机油，还是选用10000公里更换一次的机油。对此，笔者建议如下：
一是柴油机必须选用柴油机专用机油，也就是以字母c打头的机油，如ch、ck等。
二是柴油机机油的更换周期要远远高于汽油车辆。5000公里和10000公里都属于汽油车辆机油的换油周期。
三是如果5000公里换一次机油，就使用普通的矿物机油；而如果10000公里换一次机油，则可以选用半合成机油和全合成机油。
综上所述，保养柴油车时，选一万公里换一次机油更好一些。
北京吉普bj40柴油版保养周期？一般分为：全合成机油：一般8000-10000公里左右更换。如果用车辆较少，时间长了机油也会发生氧化，性能降低，所以一年左右也需要更换掉。
半合成机油：6000-8000公里左右更换即可。
矿物质油：5000公里左右更换。现在机油价格普遍较为便宜，矿物质油的润滑效果和寿命偏低，一般情况不推荐使用矿物质油。
柴油索兰托保养说明书柴油新索兰托的保养项目包括底盘悬架保养、轮胎保养、车身及电器等附属设备的保养、传动系统保养、发动机保养等项目。除了发动机保养外，汽油版和柴油版新索兰托的大部分保养项目的规范是一样的，下面就简略介绍一下R2.2柴油发动机保养中需要注意的几个要点：
1、柴油滤清器（柴油隔）；
这是常规保养的重中之重，柴油隔的过滤效能直接影响喷油嘴的使用寿命，而喷油嘴的价格十分昂贵（据我所知市面上最便宜的共轨喷油嘴也在1千元/支以上，压电晶体喷油嘴每支价格在5千元左右）。关于这个项目的保养可参考我的旧帖子并在使用中多耐心听取维修技师的意见和建议。
重复一句说了多次的话：即使是出厂时完全合格的高清洁柴油，也可能在运输、存储的环节出现差错而蜕变为劣质柴油。因此，在确定了定点加油站后，需要在头两次柴油隔更换作业时，让维修技师把换下来的柴油隔充满柴油后用力摇晃后把燃油倒在干净盘子里观察、评估其实际品质状况，确保万无一失。
2、机油和机油滤清器（机油隔）；
起亚要求使用符合ACEA
B4规格，粘度级别为5W-30的机油。当用户距离服务站较远，保养非常不便只能自行进行时，也必须使用----半合成或全合成，符合B4规格的通用或柴油机专用机油，比如像蓝喜力、灰喜力、美孚1号等高级机油（新柴油索兰托在国内进行适应性试验时，使用的就是美孚一号）。
小卡之星柴油车跑多少公里保养？问题：？一般建议小卡之星柴油车每行驶5000公里保养一次。
柴油车的机油比汽油车更容易变质，同时柴油机的工作方式也使得其更容易形成氧化、沉淀等问题，因此柴油车需要更频繁的保养。
而小卡之星作为商用车辆，其日常工作强度更高，需要负荷更多的运输任务，因此每行驶5000公里需要进行一次保养。
除了周期性保养，还应当注意在日常使用中做好维护工作。
如定期更换空气滤芯、油滤芯、燃油滤芯等易损件，注意保持机油液位合适，及时清理冷却系统、刹车系统等部件的积累物，以保障车辆的正常运行和使用寿命。
到此，以上就是小编对于柴油汽车一万公里保养的问题就介绍到这了，希望介绍柴油汽车一万公里保养的4点解答对大家有用。
